台中BRT其實說穿了它就是一個個公車站，只是看起來比較高級有專屬車道，光一個車站就斥資千萬元打造，而且外型設計成簡潔的白色流線造型非常吸睛，東森新聞首度直擊BRT車站施工內部。根據了解，BRT車站當初是以白海豚意象來設計，但民眾看了老半天看不出哪裡像海豚，反而比較像一節一節的小蟲，但大多數台中民眾對於這一項工程還是非常期待，畢竟公車專用道在台中市也是首創。

台灣大道上這一座座建物竟被民眾說成像是告別式靈堂，現在答案揭曉是BRT包模工程，工作人員加緊趕工，焊接鋼骨架構敲敲打打，採取分段式完工，說穿了台灣大道BRT就是一個高級公車站，這一站東海夜市入口已經率先進度完工九成，趕工中的BRT每一座斥資千萬元打造，現在站的地方未來將是BRT列車的專用車道。

白色的外觀看起來簡潔採取流線造型，設計概念其實就是白色海豚，不過大多數民眾從任何角度看起來找不到哪裡像海豚，民眾：「應該還沒蓋好吧，感覺就是滿像一隻蟲的。」一位民眾聯想到的或許和宮騎駿動畫裡的蟲有著相似點，一節一節的身體和BRT施工中的一段段鋼骨架構似乎也有異曲同工之妙，看了令人印象深刻，花了大把鈔票建造的高級公車站，其實民眾還是非常期待。民眾：「就很漂亮，就超漂亮的。」

台灣大道BRT車站，不同文心路捷運之前一共四站試營運，流程度還算順暢，為了趕在六月底前全線試營運，工程人員趕工、測試戰戰兢兢，台中捷運處誇口BRT公車不只外觀新潮，包括他的專用公車道還有入站前刷卡，甚至結合紅綠燈一路暢行無阻，除了提升台中人使用率，要讓公車族省下通勤時間。2014/4/18 東森新聞報導