太報 李寧怡報導 / 2023.9.26
台積電在日本熊本縣首座晶圓廠建設已接近完成，部分辦公室上月已啟用，數百名台灣員工與眷屬也陸續遷往當地。自台積電建廠以來，人口僅4.4萬的熊本縣菊陽町居民以「台積電震撼」來形容堵車、房價飆漲、人力爭奪戰等陣痛效應，不過當地官員表示，必須要有這種震撼才能帶來改變。
英國《金融時報》報導，熊本的變化是日本這個亞洲最發達經濟體當前挑戰的縮影。日本經歷數十年的經濟與薪資停滯，如今更面臨勞動力短缺與基礎設施不足，台積電的到來，迫使日本面對多年來持續存在的問題。
日本在1980年代佔據半導體主導地位，之後由興而衰，將優勢讓給南韓、台灣與中國。如今時移勢轉，為降低地緣政治風險、分散半導體供應來源，日本政府提供32億美元補貼半數建廠成本，邀請台積電赴熊本設廠。
菊陽町長吉本孝壽（ Takatoshi Yoshimoto）說：「台積電的到來有如平地一聲雷，我們突然出名了，菊陽町好像一夕之間從嬰兒轉大人。」
熊本市長大西一史（Kazufumi Onishi）則說，「台積電震撼」是「改變日本社會和經濟結構的大好機會……我們需要這種震撼帶來改變」。
台積電將帶來290億美元經濟效益 但也衝擊地方產業
熊本縣原已存在數十家日本晶片工廠，而人口僅4.4萬的菊陽町，目前則擁有索尼（Sony）的圖像感測器工廠與東京威力科創的晶片工廠。
但台積電工廠的規模截然不同。大西一史說，台積電提供「畢生難得的機會」，能重振熊本的半導體樞紐地位。
當地的九州金融集團估計，台積電進軍熊本帶來的增加就業機會、基礎設施發展和吸引其他公司入駐等效應，可望在未來10年為當地創造約290億美元的經濟效益。
然而，台積電的到來也對地方經濟產生衝擊。
以搶人才為例，台積電春季招聘工程師時，開出的月薪比當地行情高出約三分之一，而台積電熊本廠預計將需要1700名高科技專業人才。當地企業原已飽受缺工之苦，而台積電又吸引更多年輕員工跳槽。
總部位在熊本的金剛株式會社是一家儲存系統製造商，去年300名員工中約有5%流失，其中一部分就是跳槽到台積電和其他半導體公司。
該公司社長、熊本工業聯合會主席田中稔彥 (Toshihiko Tanaka) 坦言，員工流失時，很容易會責怪台積電，「但員工流動是必然趨勢」。他認為日本企業必須改變思維方式，學會用80名員工來完成過去100名員工才能完成的工作。
需要大量專業人才 人力需求難解決
不過，為台積電供應半導體特殊氣體的日本材料技研（Japan Material）社長田中久男直言，在熊本要確保人力充足，是很大的挑戰。
他表示，要做台積電所需的工作須取得專業執照，Japan Material為台積電工廠更換一個氣瓶就需要三名有執照的技師，須耗時30分鐘，每月約須更換8000 個氣瓶。Japan Material還需要有執照的人員進行24小時供水維護工作。
日本明年還將修改勞動法令，限制卡車司機的加班時間，因此Japan Material還需要更多司機運送相同數量的產品。
田中說：「政府可以補貼資金建造一座半導體工廠，但工廠運作需要的人力要怎麼解決？」
Japan Materia正準備自其他日本半導體企業接收因關閉部門而裁撤的員工，但他表示，有些同業會因人手不足，拒絕為想要提高產量的半導體客戶進行維護工作，「令人難以置信」。
熊本官員：勞力短缺將是長期狀態
報導指，台積電熊本廠2024年底開始生產時，全球半導體市場預期將反彈，恐將使尋找工人更加困難。熊本縣勞動局局長新田峰男（音譯，Mineo Nitta）表示，明年年底的情況將「非常嚴峻」，「預計勞動力短缺將成為熊本的長期狀態」。
然而，對台積電工廠所在地菊陽町而言，缺乏的不僅是人力，還包括道路、房產到國際學校，甚至連攸關地下水資源的稻田都有縮減之勢。
根據日本國土交通省的數據，台積電決定在熊本建廠後，菊陽町的商用土地平均價格漲幅達26%。而通往台積電工廠的唯一主幹道又接近索尼工廠，尖峰時段擠滿了汽車與貨車。 菊陽町在開闢更多道路前，已要求企業鼓勵員工錯開通勤時間，以緩解塞車。
菊陽町長吉本孝壽說：「土地有限，考慮到我們的能力，我認為我們無法容納更多新公司。」
但吉本一直告訴地方官員，台積電只會帶來正面影響，「因為我們將是一個歷史性計畫的其中一環」。(太報報導)
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