自由時報記者黃啟菱／專題報導
台灣各區域持續發展腳步，重大交通建設堪稱牽引發展的領頭者，交通網絡的改善與提升，不僅為區內居民帶來生活便利性，更成為房地產市場的票房保證，如近年來台北捷運沿線周邊房價飛漲，就是顯例。
今、明兩年，北、中、南各區域都有指標性交通建設落成，包括台北捷運松山線、台中BRT藍線及高雄水岸輕軌線等。房市專家分析，這些交通建設雖然不如過往台北捷運能讓房價垂直狂飆，但交通便捷確實可拉近距離，自然會帶動外圍房市起漲，為區域發展增添利多題材。
有巢氏房屋副總經理劉炳耀指出，據該公司調查，自2012年總統選後，房地產已連續10季奪冠、是民眾最佳投資工具，主因房地產兼具自用、保值及穩定增值的特質，最受民眾青睞；多數民眾亦認同，搶對時機、挑對區域是投資房市的關鍵之一，其中又以交通建設對房價最具帶動效果。
北捷松山線 8站點房價揚
在台北的部份，年底即將通車的松山線位處台北市軸心，貫穿東西熱門景點及市民主要生活圈，如松山、五分埔、饒河夜市、小巨蛋、台北車站、中山、西門商圈等，松江商圈也是許多辦公大樓集中處。8個站點中，更有5站具備雙捷運優勢，近2年以北門站漲幅9.5%最猛，若看單價則是松江南京站每坪87.1萬元最高。
松山線沿線各站，以往僅有文湖線、中和蘆洲線、新店線、淡水線貫穿南北，隨著松山線通車後，一舉將東西兩側打通，從此四通八達。目前沿線新推建案如「富富話合」、「德運京鼎」、「華爾道夫III」等，詢問度都頗高。
而松山線沿線原本就是台北市著名的金融辦公商圈，許多上班族都聚集在此，年底通車後必將帶動更多人潮，沿線店面及商辦市場值得關注。近期商辦不動產市場最大指標案「宏盛國際金融中心」，就開出200億元的價格尋找買方，每坪平均單價高達160萬元，若順利賣出，將成宏盛業績大補丸。
負責銷售的戴德梁行表示，此案位於捷運松山線及文湖線交會點、又很靠近松山機場，頗具賣點，將以整棟銷售為主、半棟銷售為輔。
此外，高力國際亦接受渣打銀行委託，擬於10月公開標售南京東路三段268、270號一樓及地下室，建物面積207.42坪，起標價3億1255萬元。高力國際指出，松山線通車帶來的商機，近來已吸引富邦人壽、中國人壽等壽險業者投資商用地上權案，國泰人壽、新光人壽亦出手投資南京東路沿線的店面，顯見後續商機可期。
台中BRT 帶動補漲行情
近期台中BRT快捷巴士的興建與通車，也帶動台中外圍房市補漲效應。劉炳耀表示，藍線目前規劃自太平區起，經台中車站、台灣大道、梧棲、清水，乃至大甲、大安地區，支線將經龍井區、大肚區、烏日區、南屯區，路線採分期分段施工，今年施作優先路段，即台中火車站至靜宜大學路段。
目前藍線通過台中最精華地段，包括科博館、七期新市政中心、秋紅谷生態公園等，本就為台中著名豪宅區域，為區域房市錦上添花。其中，又以秋紅谷站周邊身價最高，立智國際總經理王耀斗說，該區除有交通利多之外，「台中大都會歌劇院」也預計於年底完工，「台中大都會歌劇院」採用獨一無二的曲牆結構法，近日東側鷹架陸續拆除，共1588個曲牆單元支撐主體也漸露外觀，吸引過路民眾目光。
秋紅谷站周遭推案，以大陸建設在市政北五路上的「70~90萬元，坪數145~186坪，總銷90億元，刷新台中豪宅記錄；另歌劇院第一排「聚合發獨秀」，坪數100~140坪，總銷62億元；「喜全真鑄」目前亦接近完工。
值得注意是，觀光效應也帶動了以往的台中火車舊城區商機再次復甦，包括一中商圈等，可望藉由BRT帶動觀光人潮，沿線店面行情值得關注。另外，東海大學／榮總站，周邊有中部科學園區、台中精密機械園區等，BRT的開通也帶動人潮，區域房價2年來漲幅7.6%。
高雄輕軌 串連灣區建設
不讓台北、台中專美於前，高雄近日準備推出全台第一條水岸輕軌，沿線將串連起亞洲新灣區的重大建設，包括高雄展覽館、海洋文化及流行音樂中心、高雄市立圖書總館以及港埠旅運中心等；並串起夢時代、亞洲新灣區、漢神商圈等商圈，轉進鹽埕區後也將行經駁二藝術特區及西子灣。
其中，從夢時代站到軟體園區站，早期為工業區域，但隨交通建設修正，該區已漸演變成新的經貿特區。軟體園區居高雄港東側，東臨苓雅商圈，是全國唯一靠海的科技園區，具機場、捷運獅甲站、港口、輕軌等優勢，除就業機會多外，也鄰近三多商圈、好市多、家樂福、IEKA等大型商場，近來沿線房價漲幅達9.4%，不僅成為輕軌沿線漲幅最高、也是唯一每坪房價站上2字頭的站點。2014/9/6
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