今日新聞 財經中心／綜合報導 / 2019.12.25
 

台中市台74線增設大里「十九甲北出匝道」計畫，日前可行性評估報告獲中央原則性通過，未來尖峰時段車輛通往十九甲、大里工業區，可比原先省下5-10分鐘。但據當地房仲觀察，十九甲地區在立元一橋、立善橋和台74線陸續通車後，現在房價幾乎頂天，以致未來增設匝道雖可減緩塞車問題，但漲幅應該有限。
 

台中大里十九甲地區位於大里溪、頭汴坑溪交會處，早期發展相當封閉，信義房屋大里德芳店專案經理洪睿箴表示，是從劃設為「立新重劃區」，且在十九甲連接市區的立元一橋於2007年通車，以及2013年立善橋、台74線啟用等利多，使房市能見度大開，建案逐漸出籠，吸引不少外地客購屋，帶動房價上漲。
 

洪睿箴舉例，他有位客戶10多年前，購入地坪20坪的全新透天，當時總價不到500萬元，但近年同社區轉手價格已經在1000萬元出頭；還有在自強街屋齡14年社區大樓，近期成交單價約16-18萬元，但在初期全新時每坪只賣7-8萬元還乏人問津，現在房價等於翻了一倍；近期新大樓雖仍多在1字頭，但已有部分建案價漲逼近2字頭。
 

因此洪睿箴認為，台74線未來增設「十九甲北出匝道」，在立善橋附近增加一座北上出口匝道，雖可減少民眾繞行不便，能縮短通過台74線前往十九甲、大里工業區的通勤時間，但因為十九甲之前房價已經漲過一波，而且重劃區腹地趨於飽和，以致房價上漲幅度應該有限。

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