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一堆人嚇傻…機捷通車,這站竟重跌31%

圖為桃園機場捷運經過新北市新莊區青山路山谷高架路段，坡度與高度都屬全線之冠。記者陳嘉寧／攝影分享

2017-02-06 12:15:17 經濟日報記者游智文╱即時報導

各捷運通車前一年，多有一波通車行情，房仲業統計即將通車的機場捷運沿線實價資料，結果卻有點悲情，僅林口、長庚醫院站上揚，其他站區房價不是持續下跌，就是漲多回吐。

根據台灣房屋統計，包括三重站、新莊副都心站、泰山站、高鐵桃園站等站，近兩年房價都是先漲後跌，位於青埔地區的領航站則連兩年重跌，前年跌16%，去年又跌15%。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，過去捷運是房市票房保証，通車前一年大多有一成以上漲幅，熱門站區甚至年漲幅可達三成以上。

機場捷運現已開放試乘，三月二日正式通車，台灣房屋統計沿線主要房市區去年房價，和前一年相較，僅林口地區的長庚醫院站、林口站房價上漲，漲幅分別為6.9%和6.6%。

張旭嵐表示，漲幅最大的長庚醫院站，機能成熟，加上機場捷運利多，因此近兩年房價都上漲，近期交易量也有增溫的趨勢。

林口站前兩年推案多，房價回修，尤其大坪數物件的價格修正最多，不過去年Outlet開幕後，房價回穩，下半年在機捷通車題材激勵下，房價小幅回彈。

機場捷運去年表現較好的，還有桃園體育園區站，也在青埔地區，去年均價一坪27.5萬元，和前年持平。

和台北車站一站之隔的三重站，2015年房價上漲8.1%，但去年反轉下跌8.5%，先前漲的都吐了出來。新莊副都心站2015年漲11%，去年也回吐，下跌約10%。

泰山站2015年在新屋交屋帶動下，平均房價上揚19%，但去年下滑約14%。

機場捷運各站跌最重的是高鐵桃園站旁的領航站，連兩年都重跌，台灣房屋智庫經理江怡慧表示，當地去年不少低價社區交屋，是均價大幅下滑主因。

張旭嵐表示，機場捷運通車前一年未出現通車行情，主要是機捷過去多次傳出通車，沿線房價早已反應，甚至過度反應，當正式通車，反而出現修正。房市進入修正期，捷運不再是漲價保證也是原因。

她說，雖然機捷通車前一年房價表現不佳，不過，各站區通車後，隨生活機能、商業發展提升，就業機會增加，預料房市會平穩向上發展。

圖／聯合晚報提供

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